小钥匙也有大智慧 六款紧凑型家用车钥匙详解

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当我们拿到新车或者想驾驭一辆车时，最先想到的是手里有没有车钥匙，因为没有车钥匙，驾驶车辆也就无从谈起.而这个日常与我们接触较多的车钥匙，在我们购车时往往最容易被忽略。其实它的优劣与是否强大，也是和我们息息相关的。也许你会说，钥匙不就是一块铁片吗？它有什么可值得关注的？！应该说汽车钥匙不完全等同于我们传统印象中的门钥匙或者自行车钥匙。对于一辆车来说，钥匙不仅仅能实现简单的开解锁功能，它更被赋予了其它丰富的功能。


汽车钥匙的发展从最早比较单一的机械式，逐步发展到现在的遥控钥匙和智能钥匙等。今天我们以15万元内紧凑车型作为一个区间，看看那些车型具备多功能车钥匙，这些功能又都能实现什么？

　　★ 功能实用型

　　● 福克斯（全系）


如果我问你“你认为紧凑车型中哪个更有运动气质和改装潜质？”，也许你第一个想到的就是福克斯。相信大家对于它夸张的大嘴，和被肆意改造过的运动车身，早已司空见惯了。福克斯用它成功的运动定位，俘获了不少张扬个性和热爱运动的年轻人。福克斯丰富的钥匙功能也迎合了年轻人对高科技产品的喜爱。


福克斯的钥匙也采用的是折叠式的钥匙机构，整体造型比较流线，通过其中控系统可以实现以下功能：解锁与闭锁车门，关闭天窗与车窗、开启车窗与天窗、开启行李箱、单独开启驾驶员侧车门。


福克斯钥匙功能与用法基本和速腾相同。只是福克斯的遥控钥匙可以遥控开启车窗与天窗，并且在按住锁车键关闭所有车窗和天窗时，再按任意键就可以停止关闭功能，此时防夹手功能依然有用。



速腾作为大众紧凑车系的中流砥柱，一直是以高安全，高品质的形象示人。而事实也证明，它的确受到了很多年轻人的追捧和众多好评。不过每年不同程度的改款减配，也使其良好的形象打了一些折扣。值得庆幸的是，大众经典的折叠式钥匙和实用的遥控功能并没有因为改款而被“减”掉。


黑色的折叠式钥匙虽然外形看起来很不怎么好看，但其磨砂的材质和手感都不错。这样的钥匙折叠设计也更节省空间和减少钥匙的磨损；通过它可以遥控实现以下功能：解锁与闭锁车门，关闭天窗与车窗、开启车窗、开启行李箱、单独开启驾驶员侧车门。


遥控关闭天/车窗的功能就是在你离开汽车时，只需长按锁车按钮，即可关闭天窗及车窗；而当临时需要开启车窗时，只需长按开启键，即可开启全部车窗；遥控开启行李箱的功能就是在汽车锁闭的状态下，长按行李箱开锁键，行李箱盖即可自动弹起；而单独开启驾驶员侧车门就是对于更多时间自己单独行驶的司机，可以按一次开启按钮仅开启驾驶员侧车门，按两次开启所有车门及行李箱盖的功能。

★ 特色突出型

　　● 奇瑞A3（全系）


奇瑞A3是奇瑞汽车2008年隆重推出的紧凑车型，它更国际化的外形和更丰富的配置，让我们看到了自主品牌的进步。尤其是其采用的带副车架的后多连杆独立悬架，在同级紧凑车型中更是比较少见的，相比同级中更普遍的扭力梁式半独立悬架，它能更好的提高驾驶操控性和乘坐舒适度。奇瑞A3所具备的带自动关闭门窗功能的遥控钥匙，在自主品牌中可以说是独一无二，更难得的这种功能的钥匙全系标配。虽说钥匙整体功能上还有些单一，但起码我们看到了奇瑞在向更人性化方面的努力。


折叠式的钥匙符合其更加国际化的设计定位，钥匙整体看起来比较精细，按键也相对较大。

下车后长按闭锁键可以遥控关闭四个车窗，这项功能省了下车前还要检查车窗是否关好，也免去了拔出钥匙后发现没关车窗，还要重新关闭的麻烦。对于那些比较粗心大意的朋友，这不仅更加方便，也一定程度上避免了财务的丢失。要是再有车窗开启功能那就更好了。

● 新凯越（1.6ATNavi）


大气的外形，宽敞的空间凯越作为舒适型家庭用车还是比较称职的，但其较差的动力性也一直被人所诟病。凯越1.6顶配是系列中配置很突出的一款，如果你看过相关评测文章得话，你就知道它有多“突出”了。让我们通过钥匙管窥一斑。


有人说凯越更像是一款韩国车，但起码在钥匙设计上，凯越延续了欧美的折叠式风格，黑色的外壳和银色按键组合的很有质感。它除了具备解锁与闭锁车门和开启行李箱功能外，还配备了RES（远程发动机启动）功能。

RES的操作比较简单，在闭锁后5秒内，持续按下远程启动按钮两秒，如果方向灯连续闪烁三次，表示开启远程启动成功，随即进入10分钟的RES模式。成功启动发动机后，不做任何操作，10分钟后发动机会自动熄火。如果你不理解它的意义，那你可以试想一下，当炎炎夏日下，提前启动发动机，伴随的空调开启，让徐徐凉风四溢车厢，使你打开车门马上就可以消除闷热的感觉。也可试想，当瑟瑟寒冬，提前预热发动机，让你一进车便有一种家的温暖更是令人向往。

★ 智能无钥匙型

　　● 东南V3菱悦


8万元的车都有什么配置可以选择？这看起来似乎是很单调的问题。但东南汽车给我们的答案是，你能拥有一辆含有GPS导航和无钥匙启动的紧凑型车，它的名字叫做V3菱悦。V3菱悦是与蓝瑟同一平台的换代车型，它继承了三菱优秀的运动基因，技术上成熟稳定。并且经过实测的11秒0~100km/h加速成绩也使得它并非浪得虚名。不过更丰富的配置才是它高性价比的体现。


菱悦的遥控车钥匙设计是值得称道的，凹陷的棱角和两侧突出的银色装饰看起来很有档次，突出的挂钩设计也更方便挂一些比较大的钥匙环。美中不足的是遥控按键略小，手指大的人可能会不大方便。


菱悦的机械钥匙也是可以单独解锁和开启车辆的。与轩逸不同的是，菱悦需要拧下启动旋钮才可以启动车辆，操作起来有些繁琐，但是设计思路还是值得肯定的。

　● 新轩逸（2.0全部车型）



首先要说明的是，这里的无钥匙并非真正的没有钥匙，而是指钥匙不必再操作就可以解锁并启动车辆。蓝鸟的后裔传承到今天，造就了轩逸作为日系家用车的典范。偏软的悬挂，宽大的空间和柔软的座椅，轩逸似乎要把舒适进行到底。不过，我们还是在轩逸2.0车型钥匙上，看到了日产所标榜的“技术日产”。



“无钥匙”的钥匙造型很讨巧，手感也比较舒适，要知道英菲尼迪的钥匙也和它一样的。钥匙挂钩处连接着机械钥匙，以备智能钥匙没电或者故障时使用。按钮分别具备解锁与闭锁车辆，开启行李箱，紧急报警功能。不过，1.6低配车型的就大不一样了。





2.0全系配备的智能钥匙系统可以与驾驶席座椅和后视镜记忆联动，简单的理解就是将座椅的记忆存储功能与智能钥匙联系起来，轩逸在驾驶员位置可以存储两个座椅和对应的后视镜记忆，这两个记忆可以分别对应成车的两把钥匙，所以当车辆解锁时，座椅和后视镜就会自动关联到钥匙对应的记忆。

　　★ 总结：

　　看了上面的文章，眼花缭乱的钥匙功能，相信已经让你对钥匙有了全新的认知。如今的钥匙已经不再是简单的开关车锁，它还可以帮我们实现更多便捷实用的功能。令人遗憾的是，目前这种多功能钥匙大部分出现在合资或者进口品牌，在自主品牌中实现的还比较少，功能也相对匮乏。希望自主品牌的进步不仅仅在车本身上，像钥匙这样更细节的地方，也要有所提高。

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“无钥匙”的钥匙造型很讨巧，手感也比较舒适，要知道英菲尼迪的钥匙